Résumé

Une étude pilote a été menée pour mesurer la différence dans le climat des parkings, résultant de la présence ou de l'absence de l'ombre des arbres. Des modèles de résultats ont été utilisés pour estimer le potentiel d'augmentation régionale de couverture par les arbres dans les parkings afin de réduire les émissions d'hydrocarbure et d'oxyde d'azote.