Résumé complet : Résultats d'une étude comparative menée pour le groupement Beton Marketing Deutschland GmbH et l'entreprise allemande Betonverband Strasse, sur l'impact environnemental des différents matériaux utilisés pour les revêtemens de voirie. Quatre structures différentes ont été analysées : couche d'asphalte, pavés en béton, pavés en pierre naturelle et pavés en terre cuite.